유럽 ​​연합은 충전 더미/수소 충전소 네트워크의 배치에 관한 법안을 통과시켰습니다.

유럽의회와 유럽연합이사회는 유럽의 무공해 운송으로의 전환을 촉진하기 위해 유럽의 주요 운송 네트워크에서 전기 자동차용 충전소와 충전소의 수를 극적으로 늘리도록 요구하는 새로운 법률에 동의했습니다. 무공해 운송으로의 전환 과정에서 충전소/주유소 부족에 대한 소비자의 가장 큰 우려를 해결합니다.

유럽의회와 유럽연합이사회가 합의한 이번 합의는 온실가스 배출량을 1990년 수준의 55%로 줄이겠다는 유럽연합의 제안 목표인 유럽연합 집행위원회의 "Fit for 55" 로드맵을 더욱 완성하기 위한 중요한 단계입니다. 동시에 이 계약은 2035년 이후 새로 등록된 모든 승용차 및 경상용차가 무공해 차량이 되도록 요구하는 규칙과 같은 "Fit for 55" 로드맵의 다양한 기타 운송 중심 요소를 추가로 지원합니다. 동시에 도로 교통 및 국내 해상 운송의 탄소 배출량이 더욱 감소합니다.

제안된 새로운 법률은 각 회원국에 등록된 전기 자동차의 수를 기반으로 자동차 및 밴을 위한 공공 충전 인프라 제공, 유럽 횡단 교통 네트워크(TEN-T)에서 60km마다 급속 충전소 배치 및 2025년까지 TEN-T 코어 네트워크에서 60km마다 대형 차량 전용 충전소를 구축하고, 더 큰 TEN-T 통합 네트워크에서는 100km마다 하나의 충전소를 배치합니다.

제안된 새로운 법률은 또한 2030년까지 TEN-T 코어 네트워크를 따라 200km마다 수소화 스테이션 인프라를 요구합니다. 또한 이 법률은 충전 및 주유소 운영자를 위한 새로운 규칙을 설정하여 완전한 가격 투명성을 보장하고 보편적인 지불 방법을 제공하도록 요구합니다. .

이 법은 또한 항구와 공항에서 선박과 고정 항공기를 위한 전기 공급을 요구합니다. 최근 합의에 따라 제안서는 공식 채택을 위해 이제 유럽 의회와 이사회로 보내질 것입니다.