BMW의 iX5 수소연료전지차가 한국에서 테스트 중이다.

국내 언론에 따르면, 화요일(4월 11일) 인천에서 열린 BMW iX5 수소 에너지 데이 기자간담회에서 BMW의 첫 수소연료전지차 iX5가 취재진의 시선을 끌었다.

BMW는 4년간의 개발 끝에 지난 5월 수소연료전지차 iX5 글로벌 파일럿 선단을 출시했으며, 현재 이 파일럿 모델은 연료전지자동차(FCEV) 상용화를 앞두고 경험을 쌓기 위해 전 세계 도로를 달리고 있다.

국내 언론 보도에 따르면 BMW의 수소연료전지차 iX5는 현재 시장에 출시된 다른 전기차와 견줄 만큼 조용하고 부드러운 주행 경험을 제공할 수 있다. 정지 상태에서 단 6초 만에 시속 100km(62마일)까지 가속할 수 있습니다. 속도는 시속 180km에 달하고 총 출력은 295킬로와트 또는 401마력입니다. BMW의 iX5 수소연료전지차는 500km를 주행할 수 있고 6kg의 수소를 저장할 수 있는 수소저장탱크를 갖췄다.

데이터에 따르면 BMW iX5 수소 연료 전지 차량에는 수소 연료 전지 기술과 5세대 BMW eDrive 전기 구동 기술이 통합되어 있습니다. 구동 시스템은 2개의 수소 저장 탱크, 연료 전지 및 모터로 구성됩니다. 연료 전지에 공급하는 데 필요한 수소는 탄소 섬유 강화 복합 재료로 만들어진 두 개의 700PA 압력 탱크에 저장됩니다. BMW iX5 수소연료전지차는 WLTP(Global Uniform Light Vehicle Testing Program)에서 최대 504km 주행이 가능하며, 수소 저장 탱크를 채우는 데 걸리는 시간은 3~4분에 불과하다.

또한 BMW 공식 웹사이트에 따르면 약 100대의 BMW iX5 수소 연료 전지 차량 파일럿 함대가 글로벌 차량 시연 및 시험에 참여할 예정이며 파일럿 함대는 올해 중국에 와서 일련의 프로모션 활동을 수행할 예정입니다. 언론과 대중.

BMW (China) Automotive Trading Co., LTD.의 Shao Bin 사장은 공개 행사에서 BMW가 앞으로 자동차 산업과 에너지 산업의 추가 통합을 촉진하고 레이아웃과 건설을 가속화하기를 기대한다고 말했습니다. 새로운 에너지 인프라의 구축, 기술 개방성 유지, 업스트림 및 다운스트림 산업 체인과 손잡고 그린 에너지를 함께 포용하고 그린 트랜스포메이션을 수행합니다.