세계 최초의 수소 구동 RV가 출시되었습니다. NEXTGEN은 진정한 제로 방출입니다.

캐나다 밴쿠버에 본사를 둔 회사인 First Hydrogen은 4월 17일에 첫 번째 무배출 RV를 공개했습니다. 이는 다양한 모델에 대한 대체 연료를 탐색하는 방법의 또 다른 예입니다. 보시다시피, 이 RV는 운전자의 편안함과 경험을 최우선으로 생각하면서 넓은 수면 공간, 대형 전면 유리창, 탁월한 지상고를 갖추고 설계되었습니다.

선도적인 글로벌 차량 설계 회사인 EDAG와 협력하여 개발된 이번 출시는 윈치 및 견인 기능을 갖춘 트레일러 및 화물 모델도 개발하고 있는 First Hydrogen의 2세대 경상용차(LCVS)를 기반으로 합니다.

1세대 수소 2세대 경상용차

이 모델은 수소 연료 전지로 구동되며, 이는 동급의 기존 배터리 전기 자동차보다 더 넓은 주행 거리와 더 큰 탑재량을 제공할 수 있어 RV 시장에 더욱 매력적입니다. Rv는 일반적으로 장거리를 주행하며, 황야의 주유소나 충전소와도 멀리 떨어져 있기 때문에 장거리 주행이 RV의 매우 중요한 성능이 됩니다. 수소연료전지(FCEV)의 주유 시간은 기존 가솔린이나 디젤 자동차와 거의 같은 몇 분밖에 걸리지 않는 반면, 전기 자동차의 충전에는 몇 시간이 소요되어 RV 생활에 필요한 자유를 방해합니다. 또한 냉장고, 에어컨, 스토브 등 RV에 들어가는 가정용 전력도 수소연료전지로 해결할 수 있다. 순수 전기차는 더 많은 전력이 필요하기 때문에 차량에 동력을 공급하기 위해 더 많은 배터리가 필요하고, 이로 인해 차량 전체 중량이 증가하고 배터리 에너지가 더 빨리 소모되지만, 수소연료전지는 이러한 문제가 없습니다.

RV 시장은 지난 몇 년 동안 상당한 성장 모멘텀을 유지해 왔으며, 북미 시장은 2022년에 562억 9천만 달러 규모에 도달하고 2032년에는 1,076억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 유럽 시장도 2021년에 26만 대의 신차가 판매되는 등 빠르게 성장하고 있습니다. 그리고 수요는 2022년과 2023년에도 계속 급증할 것입니다. 따라서 First Hydrogen은 업계에 대해 확신을 갖고 있으며 성장하는 캠핑카 시장을 지원하고 업계와 협력하여 배출가스 제로를 달성할 수 있는 수소 차량의 기회를 보고 있다고 말했습니다.