AFIR은 유럽이사회의 공식 승인을 받았으며, 2030년까지 유럽에 수백 개의 수소 충전소가 건설될 예정입니다.

7월 25일, 유럽연합 이사회는 회원국의 충전소와 충전소에 대한 목표를 설정하고 배출가스 제로 차량의 채택을 장려하는 AFIR(대체 연료 인프라 규정)을 최종 승인했습니다.

규정 본문에는 2025년 또는 2030년까지 달성해야 하는 구체적인 배포 목표가 명시되어 있습니다. 특히 다음과 같습니다.

1. 2025년부터 소위 TEN-T(Trans-European Transport) 네트워크라고 불리는 EU의 주요 교통 통로를 따라 60km마다 최소 150kW의 자동차 및 밴용 고속 충전소를 설치해야 합니다.

2. 2025년부터 TEN-T 코어 네트워크를 따라 60km마다 출력 전력 350kW 이상인 대형 차량 충전소 1개를 배치하고, TEN-T를 따라 100km마다 충전소 1개를 배치합니다. 2030년까지 완전한 네트워크 범위를 갖춘 통합 네트워크;

3. 2030년부터 모든 도시 노드와 TEN-T 핵심 네트워크를 따라 200km마다 자동차와 트럭 모두를 위한 하나의 수소 충전소를 배치해야 합니다.

4. 2030년까지 최소한의 대형 여객선이나 컨테이너 선박이 정박하는 항구는 해당 선박에 해안 전력을 공급해야 합니다.

5. 공항은 2025년까지 모든 게이트의 고정 항공기에, 2030년까지 모든 원격 대기장에 전기를 공급해야 합니다.

6. 전기 자동차 또는 수소 자동차 사용자는 결제 카드나 비접촉식 장치를 사용하여 충전소나 주유소에서 가입 없이 가격이 투명하게 쉽게 결제할 수 있어야 합니다.

충전소나 주유소 운영자는 다양한 주유소의 가용성, 대기 시간 또는 가격에 대한 완전한 정보를 소비자에게 전자적으로 제공해야 합니다.

AFIR의 새로운 규정은 유럽 연합에 의해 공식적으로 발표되었으며, 이는 효과적으로 법으로 서명되었으며 20일 후에 발효되었습니다. 새로운 법은 시행 후 6개월이 지나면 적용된다.