수소연료추진 무인 조사선, 템즈강에 진수

SEA-KIT International은 수소 연료 무인 수상 선박(USV)을 설계하고 제작하기 위해 ZEVI(Zero Emissions Ships and Infrastructure) 대회로부터 자금을 지원 받았습니다. 프로젝트의 일환으로 회사는 해양 탈탄소화 혁신 기업인 Marine2o와 협력하여 재생 에너지원과 물의 전기분해를 통해 녹색 수소를 생산하는 육상 수소화 인프라를 구축할 예정입니다.

ZEPHR - Zero Emission Port Hydroprospecting Vessel이라고 불리는 이 프로젝트는 쉽게 접근할 수 있는 녹색 전기부터 100% 녹색 수소 생산, 압축, 저장 및 유통까지 완전한 에너지 이전을 통해 항만 운영자와 이해관계자를 위한 녹색 선박 운영을 확장하는 것을 목표로 합니다.

엔지니어링 설계 및 지속 가능성 전문가 Marine Zero는 Marine2o의 규정 준수 및 유통 시설의 설계 및 통합을 지원합니다. 런던항만청(PLA)은 파트너이며 런던 템스 강에 수소 충전소를 유치하고 ZEPHR USV를 운영할 예정입니다.

런던 항만청의 항만 수로학자인 John Dillon-Leach는 다음과 같이 말했습니다.

"이 흥미진진한 프로젝트에 대한 우리의 지원은 템즈 강에서 순 제로 미래를 창조하겠다는 우리의 약속을 강조합니다."

"ZEPHR에 혁신적이고 새로운 연료 기술을 채택함으로써 우리는 템스강의 모든 선원들에게 필수적인 수문학 데이터와 서비스를 보다 지속 가능하고 효율적으로 제공할 수 있게 될 것입니다."

"5개년 프로젝트는 또한 환경 모니터링, 학술 및 산업 연구 프로젝트를 지원하고 해상 수소 도로 프로젝트를 지원할 것입니다. 이는 모두 Thames Vision 2050의 핵심 요소로서 런던 항만청, 파트너 및 이해관계자가 지속 가능성 목표를 달성하도록 지원합니다. ."

템스강은 영국에서 가장 분주한 내륙 수로로, 매년 500만 톤 이상의 물품과 자재, 그리고 수백만 명의 승객을 운송합니다. 따라서 템스강 하구는 항만, 해상 및 내륙 수로 운송, 공항 및 항공, 건설, 유통 및 물류를 포함한 다양한 분야에서 상당한 잠재적 활용이 가능해 수소 생태계 개발을 지원하는 데 이상적으로 적합합니다.

영국 최대 항구의 관리자인 런던항만청(PLA)은 야심 찬 배출 감소 목표를 설정했으며 이러한 목표를 달성하기 위해 신기술 구현을 포함하여 다양한 조치를 적극적으로 취하고 있습니다. 배출가스 제로 작전 능력을 갖춘 ZEPHR USV는 PLA의 목표 달성을 지원할 것입니다.

SEA-KIT의 원격 운영 USV(대부분 전 세계 해양 프로젝트에서 작동)는 원격 운영 센터에 있는 육상 직원의 안전을 향상시킵니다. 크기가 작기 때문에 기존의 대형 측량선에 비해 상당한 비용 절감이 가능합니다.

구성 가능한 ZEPHR USV 플랫폼은 고해상도 다중 빔 에코 사운더를 기본 페이로드로 포함하며 라이더, 카메라, 환경 모니터링 및 샘플링 장비와 같은 추가 센서를 장착할 수 있습니다. 또한 이 선박은 측량, 감시, 수색 및 구조를 위해 공중 드론을 발사하고 회수할 수도 있습니다. ZEPHR은 이중화로 두 개의 수소 연료 전지 시스템을 사용합니다.

선박의 설계는 Lloyd's Register 및 Maritime and Coastguard Agency와 함께 검토하여 규제 및 규정 준수 요구 사항을 충족하고 지속적인 운영에 대한 승인을 얻습니다. ZEPHR은 영국 Essex주 Tollesbury에 위치한 SEA-KIT의 최근 확장된 생산 시설에 건설될 예정입니다.