벨기에는 독일로 향하는 전국적인 수소 파이프라인 네트워크를 구축하기 위해 2억 5천만 유로의 공공 자금을 승인했습니다.

하지만 이 네트워크에는 2024년까지 운영자가 없을 것입니다.

벨기에 각료회의는 수소 네트워크 건설을 위해 2억 5천만 유로의 공공 자금을 승인했습니다. 이는 벨기에의 주요 수소 수입 및 운송 허브 계획의 일부입니다.

2022년 벨기에 정부는 대량의 수소와 그 파생물을 수입하는 것을 목표로 하는 국가 수소에너지 전략을 발표했고, 그 중 상당 부분은 인근 유럽 국가로 수출될 예정이다. 벨기에의 국가 수소 전략은 2028년까지 독일과의 파이프라인 건설을 위해 공공 자금으로 3억 유로를 투자할 것을 제안하고 있다. 이 프로젝트에 2억 5천만 유로가 투자되었지만 나머지 5천만 유로의 사용에 대해서는 아직 결정이 내려지지 않았다.

벨기에는 유럽 전체 네트워크 길이 1,600km의 3분의 1이 넘는 약 570km의 수소 파이프라인 네트워크를 보유하고 있습니다. 대부분은 벨기에 내의 산업 클러스터를 연결하고 일부는 프랑스와 네덜란드까지 확장됩니다.

벨기에는 겐트(Ghent), 앤트워프(Antwerp), 몽스(Mons), 샤를로이(Charleroi), 리프라지(Lifrage) 등 산업 클러스터 간 수소 네트워크를 더욱 개발하고 독일과 연계할 계획이다.

2023년 7월 초 벨기에 의회는 수소 네트워크에 대한 규제 프레임워크를 승인했으며, 2024년 초에 시스템을 감독할 수소 네트워크 운영자를 선택할 계획입니다.

2023년 6월, 네덜란드 가스 네트워크 운영업체 Gasunie는 네덜란드, 벨기에, 독일에 걸쳐 있는 1,200km 수소 네트워크의 첫 번째 구간에 대한 최종 투자 결정을 내렸습니다.

바로 지난 주, 독일 정부의 요청에 따라 독일 가스 송전 사업자는 독일 전역에 11,000km에 달하는 수소 파이프라인을 건설하겠다는 계획을 공개했습니다.

In line with the EU's proposed hydrogen and gas market decarbonisation package, Belgium has said it will de-link the operation of the new hydrogen network from the transmission of other energy carriers, such as electricity and gas.

기존 가스 전송 시스템 운영업체인 Fluxys는 이미 벨기에에서 계획을 세우고 새로운 수소를 구축하거나 수소 인프라를 준비하고 있습니다. 여기에는 Zeebrugge 항구에서 수도 브뤼셀까지의 파이프라인의 첫 번째 구간이 포함됩니다. 이 구간에서는 초기에 화석 가스를 공급하고 시장 수요가 생기면 수소로 전환할 수 있습니다.