세계 최초의 에탄올 개질 수소화 스테이션이 브라질에서 출시되었습니다.

8월 10일, 브라질 상파울루 대학교(USP) 캠퍼스에서 세계 최초의 실험적인 에탄올 기반 재생 수소(H2) 연료 충전소가 출시되었습니다.

425㎡ 규모의 파일럿 플랜트는 시간당 4.5kg의 수소를 생산할 수 있으며 최대 3대의 버스와 1대의 경차에 연료를 공급할 수 있습니다. 브라질 국립 석유, 가스 및 바이오 연료청(ANP)이 정한 연구 개발 조건에 따라 Shell Brazil은 연구 개발 프로젝트에 5천만 달러(약 1천만 달러)를 투자할 예정입니다. 이 발전소는 온실가스 혁신 연구 센터(RCGI)를 통해 Hytron, Raizen, SENAI CETIQT 및 상파울루 대학교 간의 협력으로 개발되었습니다. 프로젝트의 타당성을 테스트하기 위해 Toyota와 양해각서도 체결되었습니다. 실험장은 2024년 하반기 가동될 예정이다.

"이 혁신적인 프로젝트의 목표는 업계의 기존 물류 장비를 사용하여 에탄올이 재생 가능한 수소 생산을 위한 수단이 될 수 있음을 증명하는 것입니다." Shell Brazil의 CEO인 Cristiano Pinto da Costa는 "기술은 화석 연료 에너지를 소비하는 산업의 탈탄소화에 도움이 될 수 있습니다."라고 말했습니다.

현장에 설치될 장비로는 하이트론이 개발, 제작한 에탄올 증기개질장치 등이 있다. 이 시설에서는 증기 개질이라는 화학 공정을 통해 에탄올이 특정 온도 및 압력에서 반응기 내부의 물과 반응하여 에탄올을 수소로 전환합니다. Hytron의 커머셜 디렉터인 Daniel Lopes는 “우리는 에탄올에서 수소로의 전환이 지역 및 글로벌 에너지 전환에서 더욱 중요하고 영향력 있는 역할을 할 수 있는 파괴적인 솔루션을 보여주기 위해 브라질에서 Hytron의 선구적인 기술을 기여했습니다.”라고 말했습니다.

연구진은 실험장 운영 기간 동안 수소 생산 과정의 배출량과 비용 계산을 검증할 예정이다. "우리의 현재 추정치는 에탄올에서 수소를 생산하는 비용이 브라질에서 행해진 것처럼 천연가스 개질을 통해 수소를 생산하는 비용과 비슷하다는 것입니다. 결과적으로, 그 배출량은 풍력 발전을 위한 수력 전기분해 공정과 비슷합니다." RCGI의 과학 책임자인 Julio Menegini는 말했습니다.

수소 생산에 필요한 에탄올은 세계 최대 사탕수수 에탄올 생산업체인 라이젠(Raizen)이 공급할 예정이다. 현재 에탄올은 45,000리터(수소 약 6,000kg에 해당) 용량의 탱크 트럭을 통해 생산 현장에서 목적지까지 운송됩니다. 동일한 사양의 이 차량은 기체 압축 수소를 1,500kg만 운반할 수 있는데, 이는 이전 차량의 4분의 1에 불과합니다. 이 솔루션의 또 다른 장점은 바이오 연료 운송 비용이 저렴하기 때문에 전 세계적으로 쉽게 복제할 수 있다는 것입니다. Raizen의 CEO인 Ricardo Mussa는 "에탄올에서 생산된 재생 가능한 수소는 주로 제품 운송 및 유통 문제를 크게 줄여주기 때문에 향후 수십 년 동안 에너지 매트릭스에서 중요한 역할을 할 것"이라고 믿습니다. 재생 가능한 수소는 연료 충전소의 기존 에탄올 인프라를 활용하여 빠르고 지속 가능하며 안전한 차량 연료 공급을 보장할 수 있습니다."

SENAI CETIQT의 SENAI 생합성 및 섬유 혁신 연구소는 장치의 효율성을 개선하고 개선 기회를 식별하며 에탄올이 재생 가능한 수소로 전환되는 속도를 높이기 위해 컴퓨터 시뮬레이션을 수행합니다. "우리는 이 혁명적인 프로젝트에 참여하게 되어 매우 기쁩니다. 우리는 첨단 솔루션과 바이오경제학에 중점을 둘 것이며 파트너와 긴밀히 협력하여 에탄올 개질기를 최적화하고 브라질과 세계가 이 유망한 기술을 실현하도록 도울 것입니다."라고 말했습니다. 연구소장 조 레빈슨. 오 브루노 바스토스.

이곳에서 생산된 수소는 대학 캠퍼스에서만 운행되는 상파울루 메트로폴리탄 교통회사(EMTU/SP)의 버스에 연료를 공급할 것입니다. 도요타는 수소 성능을 테스트하기 위해 세계 최초의 대규모 상용 수소차인 미라이(Mirai)를 프로젝트에 제공했다. "브라질은 바이오 연료에 대한 강력한 지지자입니다. 우리는 수소를 CO2 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 하는 깨끗하고 재생 가능한 에너지원으로 보고 있습니다. 이 프로젝트에 대한 우리의 참여는 회사가 이 신기술의 사용을 테스트하는 첫 번째 단계입니다. 우리는 에탄올에서 추출한 재생 가능한 수소를 사용하여 지속 가능한 운송을 가능하게 하기 위해 주정부와 협력할 의향이 있으며 관심이 있다고 Toyota Brazil의 CEO인 Rafael Chang은 말했습니다.