2024-03-21
2 월 5 일, 일본의 Chiyoda Corporation과 Toyota Motor Corporation은 전략적 파트너십 및 기본 협력 계약에 서명했습니다. 두 당사자는 대규모 전기 분해 시스템을 공동으로 개발할 것입니다. Toyota는 협업이 자체 5MW PEM Electrolyser의 대규모 생산을 가능하게 할 것이라고 말했다. 전해지 장치는 연료 전지 Toyota가 수소 구동 Mirai Car에서 사용하는 것과 동일한 배터리 팩을 기반으로합니다.
두 회사는 다음과 같이 발표했다. 생산하다."
각각 2.5 x 6 미터를 덮고 시간당 100 킬로그램의 수소를 생산할 수있는 5MW 전기기 기계는 대규모 전기 분해 시스템을 구성 할 수있는 "표준 패키지"를 형성 할 것입니다.
전기 분해 장비 (Toyota가 생산 한 고도로 통합 된 수질 전기 분해 스택)
두 회사는 공장이 언제 건설 될 것인지 또는 용량에 대한 세부 사항을 밝히지 않았으며, "전기 분해 시스템"은 2025 년에 Toyota의 Honshu 공장 (가장 오래된)에 도입 된 후 앞으로 10MW 수준으로 확장되어 유효성 검사 및 개발에 사용될 것이라고 말합니다.
이것은 공장 건설이 2 년 이상 떨어져 있음을 시사합니다.
보고서에 따르면 2023 년 3 월 일본의 Toyota Motor Corporation은 수소 에너지 분야에서 PEM 전기 분해 수소 생산 장비를 개발할 것이라고 발표했다. 장비 개발은 연료 전지 (FC) 스택 및 기타 MIRAI 기술을 기반으로하며 물에서 수소를 전해질 수 있습니다. 올해 3 월 Denso Fukushima Company 공장 에서이 장비가 사용되었다고보고되었으며, 공장은 미래에 광범위한 사용을 홍보 할 수있는 기술의 구현 사이트 역할을 할 것입니다.