금속 바이폴라 플레이트에서 표면 코팅의 유형 및 준비 방법

의 작업 환경수소 연료 전지산성이므로바이폴라 플레이트지지하는 골격은 부식성이 우수해야합니다. 산소가 풍부한 조건 하에서 양극판이 유동화되는 것을 방지하고 접촉 저항을 증가시키고 중간 금속의 서비스 환경 부식을 방지해야합니다.

일반적으로 배터리 부품의 부식 문제를 해결하기 위해 표면금속 바이폴라 플레이트부식 방지 코팅으로 코팅됩니다. 유형에는 금속 및 합금 코팅, 금속 화합물 코팅, 금속 탄화물 코팅, 금속 질화물 코팅 및 비금속 코팅이 포함됩니다. 층 등, 일부 코팅은 표면의 반응 성능을 향상시킬뿐만 아니라 표면의 전도도 및 기타 특성을 보장 할 수 있습니다.

스테인레스 스틸 또는 TI 합금 배터리의 표면양극판일반적으로 Ni-W-P 또는 Ni-Cu-P 합금 층 또는 조밀 한 Ni-Cu 층으로 전기 도금됩니다. 열 안정성, 전도도 및 부식 저항은 주석 도금보다 낫습니다. . 전기 도금 공정을 사용할 때, 스테인레스 스틸 및 티타늄 합금 기판과 단단히 결합 된 항-조직 코팅을 얻으려면 프리 플래팅 또는 충격 도금 처리가 필요하다.

316L 스테인레스 스틸 바이폴라 플레이트의 표면은 마그네트론 스퍼터링을 통해 주석, CRN 및 TICRN 코팅으로 코팅하여 부식 저항성을 향상시키고 낮은 표면 접촉 저항성과 우수한 전도도를 유지할 수 있습니다.

그것은 또한 전기로 진한 니켈 또는 전기로 전기로 전기 니켈-포스포로스 합금금을금속 바이폴라 플레이트. 스트레스가 적은 전기 전기 니켈 도금 공정과 고인 함량 전기 니켈 도금 공정을 선택해야합니다. 생성 된 니켈 도금 층은 결합 강도, 부식 저항 및 전기 전도성을 갖는다.

니켈 도금 공정 파라미터는 또한 니켈 도금 층의 표면에서 어느 정도의 소수성을 생성하도록 조정될 수있다. 이러한 방식으로, 작동 중에 전해질 용액에 의해 배터리가 쉽게 젖지 않아 배터리에서 전해질 용액의 손실을 피할 수있다.

유연한 "습식 씰"디자인금속 바이폴라 플레이트스테인레스 스틸 바이폴라 플레이트의 탄소 부식을 일으킬 수 있습니다. 따라서, 이러한 스테인레스 스틸 바이폴라 플레이트의 프레임에서 "알루미니 화"보호 처리를 수행해야한다. .

티타늄 합금의 경우금속 바이폴라 플레이트, 혈장 질화 및 기타 기술은 표면 변형에 사용하여 부식성을 향상시킬 수 있습니다. 필요한 연마 처리는 질화 전후에 수행됩니다. 목적은 표면을 부드럽고 밝게 만들어 질화 층의 부식 저항을 개선하는 것입니다.